Hej Tim
Jeg når ned på båden i morgen – så tjekker jeg lige den “mystiske lyserøde ledning”. Du skriver at den anden lyserøde ledning er forbundet til + på generator – det var den ikke hos mig, jfr. vedlagte billede som jeg tog inden jeg ændrede mit setup. Jeg har ikke tjekket med strømdiagrammet over generatoren – jeg valgte nemlig en anden løsning, se nedenfor, – men umiddelbart ligner det en form for styring – men jeg har vist et diagram over generatoren i mine gemmer så jeg prøver lige at lede efter et svar herpå. Du har i øvrigt gættet rigtigt jeg har en truster både for og bag – derfor de mange batteribanke. Jeg har valgt at montere en Sterling Alternator to battery Charger – den optimere opladningen fra generator, beskytter mod overbelastning af generator og giver iøvrigt mulighed for optimal opladning af lifepo4 batteri (14,4v) – så den kunne måske være et alternativ. Din bekymring omkring omkring kapaciteten på din generator deler jeg ikke, umiddelbart er den på 120AH – opladning af dit startbatteri trækker jfr. de 10% ikke synderligt – og selvom dit 100ah lifepo4 er helt tomt – så vil du teoretisk ikke engang skulle trække maks på generatoren i 1 time for dit lifepo4 er maks opladet – der skal dog være nogle pænt tykke kabler. Der kan også være en begrænsning i BMSen på dit lifepo4 således at den ikke tillader at du lader med 100a. Det kunne være hyggeligt med kop covid-19 kaffe, vi ligger i Skovshoved så det er jo indenfor rimelig afstand.
Hilsen Jan
